4月14日，中科宇航力箭一号遥十二运载火箭· i自然号在东风商业航天创新试验区发射，采用“一箭8星”的方式，将邮储银行号等8颗卫星精准送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。
大众新闻对话力箭一号总设计师史晓宁、力箭一号副总指挥孟祥福、力箭一号副总设计师孙良杰。
星箭分离方案可靠性高
大众新闻：力箭一号在执行“一箭8星”甚至“一箭26星”任务时，如何确保多颗卫星在极短时间内安全、精准地分离？面对未来“万星组网”的复杂需求，中科宇航在技术储备上做了哪些前瞻性布局？
孙良杰：多星分离也是一个系统问题，涵盖卫星布局、分离时序和分离姿态控制等措施，最终目的都是为了保证分离后卫星近场和远场安全，彼此不碰撞、离得足够远。星箭分离后卫星不是静止不动，而是在自己的轨道上高速飞行。
力箭一号在十余次飞行任务中，圆满完成从一箭3星到一箭26星的多星分离任务，可适配不同布局、外形及特殊需求的卫星。现已形成一套高效快速的星箭分离时序、调姿计算与控制方案协同设计方法，设计了串联展开、顶推并联、柱段侧挂等通用布局方式，以及卫星分离加电、在轨电分、射前脱插脱落等多种星箭电接口，可满足卫星多样化的技术要求，确定拼箭方案后可快速给出可行的星箭分离方案，经多次飞行验证，可靠性与安全性均满足要求。
将实施首次海上发射
大众新闻：快，是商业航天的核心竞争力。请问目前力箭一号从签约到具备发射条件的“最短周期”记录是多少？随着东风商业航天创新试验区的常态化运行，后续力箭一号发射有哪些计划？
孟祥福：力箭一号运载火箭目前订单响应周期由去年8个月缩短至6个月内，该周期覆盖从客户签约到具备发射条件全流程，处于商业发射市场高效水平。这一提升主要依托火箭基础级滚动生产、总装与测试，同时大幅压缩星箭电气、结构产品生产周期。
依托中科宇航在东风商业航天创新试验区的专有发射工位和技术厂房，力箭一号实现航班化运行，发射场测试发射周期压缩至10天。后续发射密度持续提升，也将实施首次海上发射，适配小倾角卫星任务需求。
实现全方位降本增效
大众新闻：力箭一号已成功累计送入轨道12吨载荷。您认为力箭一号真正的“护城河”是什么？
史晓宁：力箭一号运载火箭通过高度集成综合航天电子、通用化固液融合结构系统等技术创新，有效提升了产品性价比与市场竞争力。该款火箭的技术方案已通过十余次飞行完成了充分验证，供应链生产及质量管理体系也通过高密度发射得到了完整考核。
运载火箭因高风险、高技术集成特性，需在技术方案、供应链、质量标准等多维度构建核心优势，通常需5年以上技术积累、10次以上成功飞行验证。力箭一号已通过十余次发射任务积累了充足成功子样与数据，形成成熟的项目及质量管理标准体系，后续将为全球用户提供优性价比、高体验感的发射服务解决方案。
大众新闻：请问力箭一号通过哪些创新向世界诠释“中国智造”的高性价比与高可靠性？
史晓宁：力箭一号运载火箭目前进入批生产模式，技术上主要通过以下几个方面实现：火箭去任务化设计和脉动式生产和集成技术，提高生产能力；通过云平台技术实现远程判读和自动测试，提高测试发射效率；地面支持系统精确预示仿真技术实现高效防护，在高密度发射背景下大幅降低使用维护成本；箭上结构、电气产品及软件接口采用标准化、通用化设计，提高产品选型的适配范围，实现供应链生态化竞争和全链条联动式发展，大幅降低成本。
力箭一号通过技术集成创新和应用模式创新，通过优化体系化组织能力、工业化量产能力、产业链整合能力、生态化创新能力，实现全方位降本增效。标志着中国商业航天正从依靠单点技术突破，迈向依靠更强大的工业体系、有活力的产业生态和更高效的资源配置来参与全球航天发展的新阶段。
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